Ramb II | |
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La Ramb II durante le prove in mare, nell'agosto 1937. | |
Descrizione generale | |
Tipo | motonave bananiera (1937-1940 e 1941-1945) incrociatore ausiliario (1940-1941) |
Classe | Ramb |
Proprietà | Regia Azienda Monopolio Banane (1937-1943) requisita dalla Regia Marina nel 1940-1943 gestita dalle Linee Triestine per l’Oriente (1941) noleggiata dal Governo giapponese (1941-1943) Marina imperiale giapponese (1943-1945) |
Identificazione | numero IMO 5614790 nominativo internazionale ICHN |
Cantiere | CRDA, Monfalcone |
Impostazione | 14 dicembre 1936 |
Varo | 7 giugno 1937 |
Entrata in servizio | 6 settembre 1937 (come nave mercantile) giugno 1940 (come unità militare) |
Destino finale | autoaffondata il 9 settembre 1943, recuperata e messa in servizio dalle forze giapponesi come Ikutagawa Maru, affondata da bombardamento aereo il 12 gennaio 1945 |
Caratteristiche generali | |
Stazza lorda | 3685,32 tsl tsl |
Lunghezza | tra le perpendicolari 108,17 metri fuori tutto 116,78[1] m |
Larghezza | 15,21[2] m |
Altezza | 8,55 m |
Pescaggio | 7,77 m |
Propulsione | 2 motori diesel Sulzer potenza 6800-7200 CV (1193-1525 HP nominali) 2 eliche |
Velocità | di crociera 17-18 nodi massima 18,5-19,5 nodi nodi |
Capacità di carico | 2418 |
Equipaggio | 120 |
Passeggeri | 12 (come nave mercantile) |
Armamento | |
Artiglieria |
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dati presi da Navi mercantili perdute, Navypedia, Ramius-Militaria, Museo della Cantieristica, Wrecksite, Naviearmatori e Marina Militare | |
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La Ramb II (poi Calitea II, poi Ikutagawa Maru[3]) è stata una bananiera veloce italiana, utilizzata durante la seconda guerra mondiale come incrociatore ausiliario dalla Regia Marina e in seguito come trasporto dalla Marina imperiale giapponese.